不规范表述 |
规范表述 |
农民以承包经营权入股,以求将分散在每家每户的耕地经营权“化零为整”,实现股权到人、股份合作、集体运营。 |
规模化种植/发展集体经济 |
村级土地合作社以合适的价格集约土地,并将集约后的土地以竞价方式承租出去。 |
土地流转 |
记者在黑木耳产业园看到,几十个村民忙着栽培菌种、制作菌棒、养菌,柳琴就是其中一位。“在这上班,一个月有4000元左右的工资,也能照顾家里。” |
解决就业问题 |
因为从小失去父母,男孩一直跟着爷爷奶奶生活,虽然吃穿不愁,但爷爷奶奶外出劳作时,只能将他锁在家里,不让他出门,也不跟村里人来往,更别谈上学。这名6岁的小男孩,已经不能与人正常交流。 |
留守儿童问题 |
两年多来,服务团志愿者已达8000余名,他们中既有公务员、教育工作者、医护人员以及“五老”(老干部、老战士、老专家、老教师、老模范)人员,也有企业老板、个体经营者等人员。 |
队伍建设完善/组织网络完善 |
服务团构建起了覆盖A市11个县区、150个镇街的三级帮扶志愿服务网络。 |
覆盖完善/覆盖度广 |
“明年,郑叔就把我送到技校学汽修,毕业后我就开家修理厂,好好挣钱。” |
培养生存技能/提供学习机会 |
5633次列车在尼波站开车后各车厢大件行李处都堆满了农产品。有的时候,这些土特产在“小慢车”上就完成了交易,老乡们在车厢里拿出秤杆子,当场称重交易,省时又省力,在到达终点前就已经把手上的土特产出售一空。 |
提供交易场所 |
2017年,铁路部门履行扶贫承诺来到学校招工,阿树与另外5名彝族同学脱颖而出,成为“小慢车”的乘务员。 |
提供就业机会 |
为了方便日常彝族老乡运输家禽、牲口,“小慢车”贴心地在行李车厢增设了牲畜拴挂处,每趟车进行消毒,实现了牲畜与旅客分开,让车厢环境更卫生、整洁。 |
实现人畜分离 |
教育进步带来的最直接的变化就是在列车上随地吐痰、乱扔果皮、在车厢里抽烟的人少了,即使有,列车员的劝告也会被听进去。 |
文明素质提升 |
“老吴,老吴,我是兰花社区的小刘呀,我和楼栋长来看看你,开一下门哦。”周末上午9点多,J镇兰花社区网格员小刘和楼栋长老张敲着独居低保户吴大爷的门喊道。 |
网格化管理、定期入户走访 |
成为“人居环境整治义务督查员”后,他就会在骑行时随身带上相机和小本子,既看景也看垃圾,看到哪里有垃圾,拍下照片,用小本子记下发现垃圾的具体地址,再反馈给当地村镇处理。 |
发挥群众自治监督作用 |
离村庄不远处的一片树林里,开挖了一处长10米、深80厘米的可腐烂垃圾堆肥垄,菜叶、瓜皮、树叶等可腐烂垃圾在此就地消化堆肥。 |
绿色无害化处理 |
这个群里,不仅有左邻右舍、物业人员,还有居委会的管楼干部,以及书记、主任等,辖区内的党员全部入群,Z街道干部、社区工作人员全部分片入群。 |
基层干部下沉社区 |
在讨论中,街道和社区工作人员引导大家制定了一份《楼门公约》,“不在阳台和窗台外侧放置物品,以免掉落伤人”“家中垃圾集中收集,并扔到楼下垃圾桶,不从楼上往下扔”等六条细则落在纸面,得到楼内住户的一致响应。 |
引导群众自治 |
同时,社区工作人员就处理情况实时播报,将恢复后的图片发到群中,让大家伙儿吃上了“定心丸”。 |
及时公开工作进程/做好信息公开工作 |
没有理由也要找理由 |
巧立名目 |
松弛懒散、推诿扯皮、“踢皮球”、玩忽职守、工作消极、得过且过、贪图安逸、明哲保身 |
不作为 |
权力任性使用、存在瞎指挥、乱拍板等问题 |
乱作为 |
能力低下,效率低下 |
不善为 |
睁一只眼,闭一只眼,民不告,官不究 |
执法不严 |
城管人员检查市容环境卫生时,与位于菜场西门的一处小商品日货店店主胡某发生争执。因胡某不同意收回店外违法占道设摊并先动手,城管队员与胡某及其朋友遂发生肢体冲突。 |
暴力执法 |