《2021年第2季度中国城市交通报告》选取我国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵状况。报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日的早晚高峰时段（7∶00—9∶00，17∶00—19∶00），在各城市的主城区实际行程时间和畅通行程时间的比值。采用“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8∶00—20∶00，在各城市的主城区实际行程时间和畅通行程时间的比值。
【资料分析】根据材料判断下列四对指标的相关关系：①“2021Q2通勤高峰拥堵指数”和“2021Q2通勤高峰实际速度”；②“2021Q2通勤高峰拥堵指数”和“2021Q2平均通勤时耗”；③“2021Q2周末拥堵指数”和“2021Q2周末实际速度”；④“2021Q2通勤高峰拥堵指数”和“2021Q2周末拥堵指数”，表述正确的是（ ）。
A.第①对具有正相关关系
B.第②对具有正相关关系
C.第③对不具有正相关关系
D.第④对具有正相关关系
答案&解析
【答案】C。金标尺解析：综合分析。
A项，简单读数，由表1可得：“2021Q2通勤高峰拥堵指数”由北京到大连逐项降低，“2021Q2通勤高峰实际速度”由北京到大连有增有减，二者不具有正相关关系，A项错误；
B项，简单读数，由表1可得：“2021Q2通勤高峰拥堵指数”由北京到大连逐项降低，“2021Q2平均通勤时耗”由北京到大连有增有减，二者不具有正相关关系，B项错误；
C项，简单读数，由表2可得：“2021Q2周末拥堵指数”由西安到长春逐项降低，“2021Q2周末实际速度”由西安到长春有增有减，二者不具有正相关关系，C项正确；
D项，简单读数，由表1和表2可得：“2021Q2通勤高峰拥堵指数”和“2021Q2周末拥堵指数”排名前10位的城市并不完全一致，无法判定其是否具有正相关关系。且“2021Q2通勤高峰拥堵指数”北京＞西安，但“2021Q2周末拥堵指数”北京＜西安，二者不具有正相关关系，D项错误。
故本题答案为C项。
